I am the Subway 大意與心得

大意: by Sarah

本書以地鐵擬人化與第一人稱的口吻,敘述每天穿梭漢江載運乘客的觀察,與乘客背後被忽略的市井小故事。地鐵君感同身受,也祝福每個辛苦的小市民。讀來頗有溫暖與親切感。

每天同一時間、同一路線,我在軌道上鏗隆作響、載運著乘客南來北往。  
 
每天,我會經過漢江兩次,像是小旅行,我觀察民眾成群結隊,耐心等我的模樣,也開始記住老客人的樣子——有奔跑衝刺的上班族,緩緩獨行的長者,胸前揹娃娃,手也牽娃娃的媽媽﹙我還知道她每天耗在洗衣、拖地、上市場、幫小孩洗澡、摺衣,時間就沒了﹚,真辛苦;也有一位中年的手套售貨員,在車廂也不忘做生意,把握時間介紹產品,努力打拼。
 
每天載出載入,我遇到好多人、知道好多小秘密,聞到好多味道﹙炸雞,真香阿﹚。
我穿梭地面,在地下呢喃,這些堅毅的、踏實的人來人往成就我的精采,我也努力工作回報,一同前行。

 

 

心得:

 

Penny:

心得:

讀完 《I Am The Subway》 印象最深刻的就是感覺很像以前在讀清明上河圖時,沿路探索發現週邊的生活場景,讀繪本的每一頁時都令人好奇,想知道這是那一站和相對的地理位置,另一個對我來說是個大發現,一直不明白什麼叫做環狀線,原來是地鐵行駛在封閉式的迴圈(出發的站與最後一站相同,中間不用換車)的意思🥱

 

這學期選擇負責這本繪本主要是因為從來沒有真正了解過韓國。從最早二十年前(2004)看韓劇”大長今”開始喜歡韓國的戲劇,到綜藝節目 Running Man 等等都是生活中消遣的來源。

透過查讀韓國的資料:”漢江” 瞭解了韓國與中國的自商朝漢朝以來的歷史淵源,以及近年來韓國努力擺脫中國化的一些作為如:朝鮮世宗去漢字改韓字中醫改成韓醫、泡菜改成辛奇等等。對近代南北韓分裂的緣由來自二戰結束後接管的美蘇後來對立所造成,而有了一點概念,對於因為曾被日本殖民35年的韓國人仇日心態也能體會一二。
而查讀韓國的資料:”韓國美妝” 時瞭解了韓國的”韓國漢江奇蹟”發生在1960年代跟同為亞洲四小龍的台灣的”台灣奇蹟”一樣,韓國的經濟從1964年國民所得103美元一直升到2750美元(1985年),當韓國(在漢江旁的首爾)主辦一九八八年奧運時,平均國民所得可能超過2820美元(資料來源:天下1985-04-01)。(註)2023 韓國人均GDP為33,393美元。

 

Cindy:

一開始拿到《I Am The Subway》這本書的時候,以為它單純是一本在介紹韓國地鐵的繪本。但是隨著老師的引領,從封面內跨頁—漢江上朦朧的清晨時分揭序,開始第一人稱的敘事。每日不停運作的地鐵,乘載著無數的旅客,來來去去、從清晨到夜晚;匆匆忙忙、從幼時到年老。一趟運載下來,看盡了不同的生命故事,各有各的滋味。繪本的尾聲結束在封底—漢江的黃昏景色,看似落幕,但其實地鐵繞了一圈,又回到了起點。讓人不禁思考”人生有盡頭嗎?  ”或許人生可以像《I Am The Subway》內的地鐵一般,不停地循環、不停地重新開展,讓每個生命中迎來的過客豐富我們的生命,周而復始、沒有盡頭。

 

 

Lilian:

選擇負責繪本"I Am The Subway",是單純喜歡封面的遠近透視畫法。以前對韓國了解多半是從韓劇或綜藝節目取得,而在查詢繪本衍生的分享資料時,對韓國文化及首爾有了更多的認識。整個韓國有一半的人口生活在以首爾為主的都會區,擁有近700多站的地鐵系統,生活節奏及壓力應該還蠻大的。除了醫美,美食及影視,二千多年的歷史,古今建築並存的城市也有許多值得探索及拜訪的地方,可以列人未來旅遊的規劃裏。在同學的分享裏對海女文化感到新奇;而感到不可思議的是地鐵上的叫賣銷售(我的負責頁)。中間有一堂課因請假沒參與到精采的課本內容,是該找時間好好補起對地鐵No.2 線的認識。

 

Peggy:

透過首爾二號線地鐵的第一人稱視角,描述經過身邊的乘客中,總有一些人會令你印象深刻。或許是匆忙趕上班的上班族;或許是像陀螺一般每天照顧家庭、照顧幼兒的媽媽;也或許是被課業、課後補習追趕,壓力山大的學生;再也許是正在找工作,對未來茫然的年輕人……!這是講地鐵,又不只是地鐵的優美繪本,插畫裡人物表情都非常生動到位喔!透過這本書我更了解韓國地鐵、漢江、以及韓國蓬勃發展的美妝、影視圈、醫美產業、甚至海女文化與韓國飲食文化,豐富又充滿詩意,很喜歡這本繪本啊!

 

 

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