哈雷機車 百年傳奇
1902年 21歲的哈雷先生和20歲的大衛森先生以法國De Dian公司出產的一種機車為基礎，“拼”出了自己的第一輛機車。全部機件是在威斯康辛州密爾沃基市郊的一個汽車庫裡手工製作出來的。譬如，該車的化油器就是利用一個舊罐頭盒改裝而成的，汽油則是從隔壁的藥店裡買來的。經過千辛萬苦造出的這輛機車，充其量也就是一部裝上了引擎的自行車--最大時速不超過７英里（11公里多），連小山坡也不能爬。
1903年 哈雷大衛森機車公司成立。
1904年 第一間哈雷大衛森機車經銷商在芝加哥開始營運。
1905年 哈雷大衛森機車在芝加哥舉行的機車比賽中以19分2秒跑完15英里的成績一舉奪魁。
1906年 有6位全職員工，發行第一本機車型錄，並首次使用”Silent Gray Fellow”的別名。
1907年 年產150輛機車，10年之間，則增加至年產18,000輛。
1908年 底特律警察局購買一輛哈雷大衛森機車，這是第一輛用於警務的機車。
1909年 匹茨堡警察局率先採用哈雷大衛森機車為正式警用車。公司並在當年首次推出機車備用零件。
1910年 首次使用著名的盾牌標誌。
1911年 在美國專利局登記盾牌標誌為商標。
1917年 成立第一所警用哈雷大衛森機車技術訓練學校。
1918年 1917-1918年第一次世界大戰，20,000輛哈雷大衛森機車在軍中服役。
1920年 成為世界上最大的機車製造商，在全球67個國家有2,000多個經銷點。豬(HOG)成為哈雷大衛森賽車隊的吉祥物。
1933年 到了大蕭條時期，整個美國的機車工業差點全軍覆沒。哈雷大衛森公司總共才售出6000輛機車。
1941年 第二次世界大戰，再次搭上軍火工業的快車，90,000輛哈雷大衛森機車在軍中擔任任務，並遍及全球各地，聲名遠播。
1902年 21歲的哈雷先生和20歲的大衛森先生以法國De Dian公司出產的一種機車為基礎，“拼”出了自己的第一輛機車。全部機件是在威斯康辛州密爾沃基市郊的一個汽車庫裡手工製作出來的。譬如，該車的化油器就是利用一個舊罐頭盒改裝而成的，汽油則是從隔壁的藥店裡買來的。經過千辛萬苦造出的這輛機車，充其量也就是一部裝上了引擎的自行車--最大時速不超過７英里（11公里多），連小山坡也不能爬。
1903年 哈雷大衛森機車公司成立。
1904年 第一間哈雷大衛森機車經銷商在芝加哥開始營運。
1905年 哈雷大衛森機車在芝加哥舉行的機車比賽中以19分2秒跑完15英里的成績一舉奪魁。
1906年 有6位全職員工，發行第一本機車型錄，並首次使用”Silent Gray Fellow”的別名。
1907年 年產150輛機車，10年之間，則增加至年產18,000輛。
1908年 底特律警察局購買一輛哈雷大衛森機車，這是第一輛用於警務的機車。
1909年 匹茨堡警察局率先採用哈雷大衛森機車為正式警用車。公司並在當年首次推出機車備用零件。
1910年 首次使用著名的盾牌標誌。
1911年 在美國專利局登記盾牌標誌為商標。
1917年 成立第一所警用哈雷大衛森機車技術訓練學校。
1918年 1917-1918年第一次世界大戰，20,000輛哈雷大衛森機車在軍中服役。
1920年 成為世界上最大的機車製造商，在全球67個國家有2,000多個經銷點。豬(HOG)成為哈雷大衛森賽車隊的吉祥物。
1933年 到了大蕭條時期，整個美國的機車工業差點全軍覆沒。哈雷大衛森公司總共才售出6000輛機車。
1941年 第二次世界大戰，再次搭上軍火工業的快車，90,000輛哈雷大衛森機車在軍中擔任任務，並遍及全球各地，聲名遠播。
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