第一個載人的氫氣球在1783年從杜樂麗花園起飛

在西元一七八三年六月五日,法國的製紙業者蒙哥費爾兄弟[喬瑟夫—米歇爾·蒙哥費爾 Joseph-Michel Montgolfier (1740-1810)和雅克—艾迪恩努·蒙哥費爾Jacques-Étienne Montgolfier(1745-1799)]

也就是喬瑟夫和他的弟弟艾迪恩努,利用麻布上貼著紙所製成的氣球,注入熱空氣,成功的完成無人熱氣球實驗(在臺北市立天文科學教育館中,還有仿造當時這個熱氣球的模型)。

 

1783年9月19日,在凡爾賽宮的公園中,兩兄弟在路易十六面前進行了載動物的升空實驗,乘氣球的是一隻羊,一隻鴨子和一隻公雞。這三個動物被關在了圓形的籃子裡,然後他們用繩子把籃子固定在氣球上。氣球被釋放之後升到500米左右的高度,在空中持續了8分鐘並飛行了3500米左右。氣球降落時,三隻動物安然無恙:這次實驗證明了升空不會導致死亡。為了獎賞它,乘氣球的那隻羊被送入國王的動物園。

 

1783年11月21日,他們用熱氣球進行了第一次載人飛行實驗。氣球從巴黎西部的布洛涅林園起飛,在空中持續了25分鐘,最後降落在今巴黎十三區的義大利廣場附近,這是人類第一次飛上青天的情形。1783年10月10日,兩兄弟被推薦為科學院院士。1784年4月15日他們父親被封為貴族,他們繼而成為騎士,他們格言是 sic itur ad astra(我們將這樣走到星星那邊)。在法語當中,「氣球」這個詞(montgolfière)以他們的名字冠名。

 

熱氣球的飛行方式:現在的熱氣球飛行,都是由乘坐在熱氣球下方吊籃內的駕駛員,把一個大煤油爐的火力轉強,爐內產生的陣陣熱風,便能使氣球裡的空氣保持熱度。當熱氣球準備降落時,駕駛員就會把煤油爐關掉,等氣球內的空氣慢慢變冷以後,熱氣球就會輕輕觸地,安全降落。

 

蒙哥費爾兄弟製造的熱氣球載人升空實驗成功,轟動一時,兄弟倆成為人們心目中的英雄人物,在他們發明熱氣球的同年十二月一日,法國查理士教授和羅伯特利也利用氫氣比空氣輕的原理,進行第一次的氫氣球載人飛行,它們在40多公尺的高空上飄浮了兩個小時,飛行約五十公里。此時,法國人分成兩派,有一部分人支持蒙哥費爾兄弟的熱氣球,有一部分人支持查理士教授的氫氣球。


到了一七八五年六月二十五日,法國人羅傑和好友羅曼,一同搭乘在氫氣球下加熱氣球的改造式飛行物,預定從法國飛向英國。三十分鐘後,氣球升高至一千公尺,這時,熱氣球突然著火燃燒,導致氫氣球爆炸,兩人從高空墜下,活活摔死,成為航空史上第一次空難事件。這次空難,成為支持熱氣球派的致命傷,從此以後,熱氣球被淘汰,氫氣球縱橫天下,並持續了一百多年,直到二十世紀才被「氦氣球」取代。


氫氣球雖然為各國科學家認同,但它的本身缺乏動力,只能順著風向飄行,無法逆風前進。於是,如何控制氣球飛行的方向,成為科學家急於解決的問題,這個因素促使了飛船的發明。


一九00年,德國發明家齊柏林,以輕金屬為骨架,做了一架硬式飛船,試飛成功,從此,飛船取代了氣球,成為當代最進步的航空器。

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